如何從中國郵寄快遞到印度
日期：
2020-11-07
印度位于南亞，是南亞次大陸最大的國家，也是世界第二大人口大國，經濟發(fā)展多元化，跟中國也有很多外貿往來。那么，如果從中國郵寄快遞到印度呢？有哪些需要注意的地方我們一起來了解下。
1、印度海關規(guī)定：
首先，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。
其次，貨物到港后，可在海關倉庫存放30天。滿30天后，海關將向進口商發(fā)出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請，出口商的貨物在海關存放30天后會被拍賣。
2、需要提供KYC文件。
請在貨吧物未到達印度海關之前通知收件人準備好以下資料。文件不見或者無效都會導致延誤，產生的一切費用會向發(fā)件人收取。
當收件方為個人：1.需要提供個人身份證明（可以是Aadhaar卡，護照、選民身份證、PAN卡）；2.地址證明（可以是銀行對賬單和政府函件）當收件人是公司或者機構需要提供：1.IEC號碼；2.如果根據GST法律注冊的，GST注冊證書可以作為KYC認證；3.如果沒有根據GST法律注冊的，公司或者機構需要以唯一識別號（ UIN ）證書或PAN卡作為KYC驗證文件。
3、單證要求。
寄快遞到印度的提單。
POD為印度的貨物，收貨人和通知方都必須是印度境內的，且有詳細名稱、地址、電話、傳真；貨物描述必須完整，準確；不允許在提單上顯示free time條款；當DTHC和內陸運費需要由收貨人承擔時，需要在貨描處顯示"DTHC and IHI charges from A to B on the consignee's account,如需轉運，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal.
4、清關。
裝箱單、發(fā)票、提單，這些都是每票清關所必須的；根據你的產品HS CODE查詢是否在優(yōu)惠的范圍內，從而決定辦理FORM B亞太證書還是一般產地證，F(xiàn)ORM B清關時可以享受關稅5%-100%的減免；發(fā)票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致；印度的港口一般都位于熱帶地區(qū)，潮濕、酷熱、暴露在陽光和雨中、蟲蛀、菌蝕和污土都可能對貨物造成損失。因此，裝運的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運箱，不使用防水油布之類包裝物。標簽應當用英文寫，指明原產國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。
5、印度的關稅政策。
2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅（GST），這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅（Indian service tax）。GST的收費標準將是進出口印度服務費用的18%,包括碼頭裝卸費用、內陸運輸費用等本地費用。
6、計費規(guī)定。
國際快遞規(guī)定21KG以下不足500g按照500g計算，21KG以上不足1KG按照1KG計算，體積重量和實際重量，取大計費。
實際重量：物品裝箱之后，一起稱重的重量。（以公斤KG計算）。
體積重量：計算公式：長×寬×高（cm）÷5000=體積重量（Kg）。
以上這些就是從中國郵寄快遞到印度的一些基本知識，希望對大家有所幫助。
1、印度海關規(guī)定：
首先，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。
其次，貨物到港后，可在海關倉庫存放30天。滿30天后，海關將向進口商發(fā)出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請，出口商的貨物在海關存放30天后會被拍賣。
2、需要提供KYC文件。
請在貨吧物未到達印度海關之前通知收件人準備好以下資料。文件不見或者無效都會導致延誤，產生的一切費用會向發(fā)件人收取。
當收件方為個人：1.需要提供個人身份證明（可以是Aadhaar卡，護照、選民身份證、PAN卡）；2.地址證明（可以是銀行對賬單和政府函件）當收件人是公司或者機構需要提供：1.IEC號碼；2.如果根據GST法律注冊的，GST注冊證書可以作為KYC認證；3.如果沒有根據GST法律注冊的，公司或者機構需要以唯一識別號（ UIN ）證書或PAN卡作為KYC驗證文件。
3、單證要求。
寄快遞到印度的提單。
POD為印度的貨物，收貨人和通知方都必須是印度境內的，且有詳細名稱、地址、電話、傳真；貨物描述必須完整，準確；不允許在提單上顯示free time條款；當DTHC和內陸運費需要由收貨人承擔時，需要在貨描處顯示"DTHC and IHI charges from A to B on the consignee's account,如需轉運，需要加上in transit to條款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal.
4、清關。
裝箱單、發(fā)票、提單，這些都是每票清關所必須的；根據你的產品HS CODE查詢是否在優(yōu)惠的范圍內，從而決定辦理FORM B亞太證書還是一般產地證，F(xiàn)ORM B清關時可以享受關稅5%-100%的減免；發(fā)票日期要一致，出貨日期也要跟提單一致；印度的港口一般都位于熱帶地區(qū)，潮濕、酷熱、暴露在陽光和雨中、蟲蛀、菌蝕和污土都可能對貨物造成損失。因此，裝運的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運箱，不使用防水油布之類包裝物。標簽應當用英文寫，指明原產國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。
5、印度的關稅政策。
2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅（GST），這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅（Indian service tax）。GST的收費標準將是進出口印度服務費用的18%,包括碼頭裝卸費用、內陸運輸費用等本地費用。
6、計費規(guī)定。
國際快遞規(guī)定21KG以下不足500g按照500g計算，21KG以上不足1KG按照1KG計算，體積重量和實際重量，取大計費。
實際重量：物品裝箱之后，一起稱重的重量。（以公斤KG計算）。
體積重量：計算公式：長×寬×高（cm）÷5000=體積重量（Kg）。
以上這些就是從中國郵寄快遞到印度的一些基本知識，希望對大家有所幫助。
